Le Pays du Mont Blanc, c'est un sommet roi, des aiguilles, des gorges, des cascades, des lacs, des réserves naturelles... Un territoire naturel d'exception !
Territoire carrefour entre la France, le Pays du Mont Blanc, ce sont aussi 14 Communes et plus de 400 hameaux où vivent 55 000 habitants. Chaque village de montagne est devenu station en préservant son identité, son authenticité, sa dimension humaine. Chacun cultive sa différence, mais tous partagent une culture et des traditions qui font un Pays !
Intervenant dans des domaines très variés (équipements sportifs, communication touristique,transports scolaires, soutien à l’agriculture,…) le SIVOM Pays du Mont-Blanc est la structure intercommunale qui unit ces 14 entités. En leur nom, il conduit une politique stratégique de développement et d’aménagement du territoire : il a ainsi noué des partenariats étroits avec des institutions telles que le Conseil Général de la Haute-Savoie,
Le programme européen "O.T.T.T." et la centrale de mobilité du Pays du Mont-Blanc
Les Alpes occidentales sont aujourd’hui confrontées à des trafics routiers de voyageurs et de marchandises de plus en plus importants. Lieu de forte attractivité touristique parcouru par l’axe international majeur reliant la France à l’Italie via le tunnel du Mont-Blanc, les communes du pays du Mont-Blanc sont donc très concernées par ces questions de mobilité, qu’elle soit interne, d’échange ou de transit.
L’Assemblée des Pays de Savoie, l'Association de la Conférence des Alpes Franco-Italiennes, la Région Autonome Vallée d'Aoste et le SIVOM Pays du Mont-Blanc ont ainsi travaillé en synergie selon un objectif commun de réduction des impacts des trafics et de promotion des transports respectueux de l’environnement. Ils sont en effet convaincus du rôle que peuvent jouer les collectivités territoriales en la matière.
Combinant des initiatives locales et à l’échelle des Alpes franco-italiennes, cette coopération transfrontalière a permis l’émergence de propositions en termes de régulation des trafics, de report modal, de sécurisation des infrastructures et d’optimisation de leur utilisation. Elle a aussi permis la mise en œuvre d’outils d’information favorisant l’usage des transports collectifs et des modes doux.
La centrale de mobilité "Viamontblanc.com" a été réalisée avec le concours financier de l'Union Européenne et du Conseil Général de la Haute-Savoie.